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アクセラスポーツとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
549 中古車掲載台数 73
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトSDナビ 純正ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 1オナ BOSEサウンド

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 10年保証付/事故無し/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル 車高調 マフラー

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型純正ナビ地デジBカメラ黒革LEDヘッド

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 禁煙1オーナー 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ バックカメラ DVD

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

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    244.8万円

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ETC フロアマット

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC Carplay Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    255.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー/車検整備付/距離短/ETC

    本体価格
    293万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/Pバックドア/ACC

    本体価格
    230.5万円

関東
185
89.3万円
関西
80
96万円
東海
86
95.5万円
北海道
15
107万円
九州
42
95.7万円
東北
31
100万円
北陸・甲信越
45
96.3万円
中国
51
100万円
四国
14
85.8万円
地域別台数
関東
24
360.4万円
関西
10
431.2万円
東海
15
321.6万円
北海道
2
459万円
九州
8
404.2万円
東北
5
372万円
北陸・甲信越
7
391.8万円
中国
2
454万円
四国
0
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アクセラスポーツとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  C5エアクロスSUV
171.2万円331万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1496~2188 排気量(cc) 1598~1997
105~175 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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