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アクセラスポーツとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとチャージャーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダッジ  チャージャー
VS
14.8万円201.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 44万円2172万円
チャージャーの相場表を見る
622 中古車掲載台数 64
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビエディション ナビTVETC付 Mモード付

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング BOSE ETC DVD再生 Pセンサー フルセグ

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC M/T キ-レス ステリモ TV CD AAC 電格

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙車/HUD/RVM/ETC/Bカメラ/クルコン/USB

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メーカーナビ ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ コネクトナビ BOSEサウンド

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S プロアクティブ ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    127.8万円

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  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル スターライトライナー

    本体価格
    159.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT 自社 ローン 22AW サンルーフ カスタム

    本体価格
    129万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    44万円

  • ダッジ チャージャー SE LUXXX22in デュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 オートチェック済 エアロ 社外アルミ

    本体価格
    224.8万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    2018万円

  • ダッジ チャージャー ラリーパッケージ 340エンジン モパーパフォーマンスインテーク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 走行距離10.7マイル 

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット レッドアイ  ジェイルブレイク

    本体価格
    2172万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    548万円

関東
179
93.2万円
関西
96
98.6万円
東海
104
92.9万円
北海道
19
102.4万円
九州
43
89.6万円
東北
53
97.9万円
北陸・甲信越
48
103.6万円
中国
66
101.4万円
四国
14
111.4万円
地域別台数
関東
28
190.3万円
関西
9
475.1万円
東海
14
756.9万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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アクセラスポーツとチャージャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダッジ  チャージャー
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 3600~6400
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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