| ＢＭＷ i5 | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
519.8万円～749.9万円
i5の相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～1750万円
チャージャーの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ i5 | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 998万円～1625万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5060×1900×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| --- | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 272～601 | 最高出力（馬力） | --- |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車 BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps／最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps／820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。（2023.7） |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
i5とチャージャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！i5とチャージャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではi5の中古車は15台、チャージャーの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
