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アクセラスポーツとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとインテグラSJの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  インテグラSJ
VS
16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 53万円
インテグラSJの相場表を見る
551 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ 車線逸脱 ETC

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 20S ツーリング Lパッケージ BOSEサウンド 衝突軽減 本革シート ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 後期 前後ドラレコ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング メモリナビ 追従クルコン Bカメラ BT接続

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ワンセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ドラレコ Bカメラ TV CVT CD

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

関東
182
86.9万円
関西
74
97万円
東海
87
95.4万円
北海道
17
120万円
九州
47
89.7万円
東北
33
100.8万円
北陸・甲信越
45
97万円
中国
52
102.1万円
四国
14
95.7万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラSJの中古車を探す

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アクセラスポーツとインテグラSJのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  インテグラSJ
171.2万円331万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
1496~2188 排気量(cc) 1493
105~175 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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