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アクセラスポーツとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとファミリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ファミリアバン
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
615 中古車掲載台数 47
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期/6速MT/サンルーフ/白革/DRSS/BSM/ナビ

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    121万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 2カメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 走行7000キロ HDDナビ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ SR純ナビ地デジBモニBOSEサウンドHUD半革

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 15Sプロ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ キーフリー ナビ テレビチューナー バッ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ/ETC/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ ファミリアバン VE VE

    本体価格
    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

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    47万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ナビ Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ワンオーナー バックカメラ キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン XL 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE オートマチックハイビーム キーレス Aスト

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    62万円

関東
199
93万円
関西
87
99.6万円
東海
92
96.5万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
95.8万円
東北
47
99.6万円
北陸・甲信越
48
109.2万円
中国
59
111.3万円
四国
14
105.6万円
地域別台数
関東
7
54.2万円
関西
7
59.3万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
8
81.2万円
四国
5
60.7万円

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ファミリアバンの中古車を探す

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アクセラスポーツとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ファミリアバン
171.2万円331万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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