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アクセラスポーツとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ビアンテ
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.9万円199.8万円
ビアンテの相場表を見る
617 中古車掲載台数 292
  • マツダ アクセラスポーツ 20S キーフリー ETC キーフリー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマ-トブレ-キサポ-ト BSM 全方位モニタ-

    本体価格
    124万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD OUTレットカー メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    30.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減B レーンキープ

    本体価格
    116万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC キーレス 電動格納ミラー AT

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC2.0 追従クルコン

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 車高調 18インチアルミ オーディオ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    118.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ HID・メモリナビ・純正AW・両側電動ドア・

    本体価格
    59.4万円

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    27.8万円

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    49.7万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 12セグMナビBカメラ両Aド

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウン 両側電動ドア SDナビ ETC

    本体価格
    78.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワスラ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワスラ/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    28.3万円

関東
201
93.8万円
関西
88
100万円
東海
91
95万円
北海道
23
92.4万円
九州
48
95.6万円
東北
46
99.4万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.5万円
四国
15
105.3万円
地域別台数
関東
106
52.7万円
関西
54
48.2万円
東海
22
53.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
42
51.3万円
東北
19
44.5万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
26
77.9万円
四国
2
36.4万円

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アクセラスポーツとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ビアンテ
171.2万円331万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~2260
105~175 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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