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アクセラスポーツとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとラシーンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ラシーン
VS
16.8万円189.4万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
656 中古車掲載台数 118
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 純SD地デジBモ サンルーフ 白革

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル 純正SDナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 横滑り クルコン ABS

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/SR白革/レーダーC/BSM/LKA/ナビBモニ

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ/ETC/パドルシフト/BSM

    本体価格
    119.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD ルーフレール 丸目4灯1DINオーディオ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラシーン ft タイプII 世田谷ベースカラーオールペン 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社分割/事故無

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD オーディオデッキ ハロゲン エアバッグ ETC

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD チョコレートデニムシート パネル塗装

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リフトUP 角目 MTタイヤ スムージング

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD 63000k 5速MT

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC キーレス 全塗装済 ナビ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 新ホワイトレタ-T 新レトロシート 自社作成

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ブラウンレザーシート ブラック全塗装済

    本体価格
    88万円

関東
200
93.1万円
関西
95
101万円
東海
108
90.3万円
北海道
26
99.3万円
九州
47
85.5万円
東北
57
104.2万円
北陸・甲信越
51
104.7万円
中国
61
103.9万円
四国
11
122.8万円
地域別台数
関東
19
85.8万円
関西
18
131.7万円
東海
24
123万円
北海道
14
68.8万円
九州
22
69.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
104.9万円
中国
9
61.6万円
四国
4
121.2万円

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとラシーンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ラシーン
171.2万円331万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1497~1998
105~175 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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