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アクセラスポーツとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  タイタンダッシュ
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 22.3万円326万円
タイタンダッシュの相場表を見る
615 中古車掲載台数 76
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S /エアロ/走:4.9万/外ナビ/Bカメ/BT/純17AW

    本体価格
    27万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン 全周囲 ETC

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 6速MT BOSEサウンド エアロ

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 1オーナー ナビ iストップ ワンセグTV ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ純ナビTV360カメラAクルコン衝突軽減

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 寒冷地仕様 BOSEサウンド ナビ Bカメラ

    本体価格
    76.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲 黒革 純正ナビTV BSM 追従走行 ETC

    本体価格
    154.2万円

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  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ 2.0 5MT PS PW エアB

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー PS PW AT ETC 積載1500kg

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    79万円

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    本体価格
    99万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX ワンオーナー パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500Kg

    本体価格
    111万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX キッチンカー

    本体価格
    295万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 5速マニュアル 最大積載1350キロ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t平ロング 4WD 

    本体価格
    174万円

関東
201
94.6万円
関西
87
99.9万円
東海
90
95.1万円
北海道
23
92.4万円
九州
47
95.7万円
東北
47
100.5万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.1万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
30
126.3万円
東海
10
169万円
北海道
2
150.5万円
九州
4
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  タイタンダッシュ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 2000~2500
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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