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アクセラスポーツとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
614 中古車掲載台数 579
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6AT バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEスピーカー サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD BOSE 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 40000K台TVナビBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム BSM HUD Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビTV BカメラBTスマキ-ETC衝突軽減B 禁煙

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BT 全方位 衝突軽減 BSM HUD LDWS

    本体価格
    128.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック/レーダーセーフティP/ナビTV

    本体価格
    107.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 セーフティーPKG ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    398.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 黒ハーフレザーシート Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    78.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーEX アンビエントライト

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダークルーズ/レーンキープアシスト

    本体価格
    206.9万円

関東
202
93.8万円
関西
88
100.3万円
東海
88
95.4万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
94.2万円
東北
47
101.4万円
北陸・甲信越
46
109.2万円
中国
59
111.6万円
四国
15
105.1万円
地域別台数
関東
209
243.6万円
関西
121
239.6万円
東海
75
236.1万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
195.4万円
東北
18
193.3万円
北陸・甲信越
34
191万円
中国
29
242.2万円
四国
22
234.1万円

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アクセラスポーツとAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
171.2万円331万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 1331~1950
105~175 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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