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CTとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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CTとAクラスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2.8万円550万円
Aクラスの相場表を見る
779 中古車掲載台数 665
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ&TV ワンオーナー クルコン

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h 後期仕様/記録簿/地デジ/ETC/シートH

    本体価格
    133万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ LEDライト

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正エアロ サンルーフ  黒本革

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙1オーナブラックレザー

    本体価格
    135.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ フルセグTV付き

    本体価格
    163万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビフルセグBカメラETCクルコン

    本体価格
    158.8万円

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    165万円

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    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ベーシックPKG レーダーPKG

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー セーフティPkg バリューPkg

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティP バリューP HDDナビ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKGワンオーナー禁煙ディーラー整備

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    148万円

関東
242
202.3万円
関西
152
220.1万円
東海
173
191.6万円
北海道
7
201.4万円
九州
96
202.2万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
39
209.4万円
中国
27
192.4万円
四国
19
213.7万円
地域別台数
関東
254
150.8万円
関西
95
159.9万円
東海
93
184.4万円
北海道
22
154万円
九州
84
167.1万円
東北
30
171.1万円
北陸・甲信越
42
179.7万円
中国
34
173.2万円
四国
11
193.2万円

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CTとAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Aクラス
355万円477万円 新車時価格 322万円479万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1797 排気量(cc) 1332~1950
99 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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