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モコとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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モコとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 619
  • 日産 モコ 660 E 4.8万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ TV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし CVT ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 モコ 660 X ポリマーコート 内装クリーニング済み

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正SDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ/USBジャック

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD シートヒーター オートエアコン USB接続

    本体価格
    45万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV AT

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード エグゼバンパーナイトスポーツリアバンパー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 マツコネ ETC USB Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    93.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 57000kmパドルシフトBT接続ナビTV BカメETC

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 2WD アルミ スマートキー フロアMT

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 全国保証付

    本体価格
    91.8万円

関東
468
32.9万円
関西
229
30.9万円
東海
260
32.9万円
北海道
149
39万円
九州
435
34.2万円
東北
226
39.5万円
北陸・甲信越
179
40万円
中国
153
34.4万円
四国
96
33.5万円
地域別台数
関東
202
93.8万円
関西
92
101.1万円
東海
89
96.2万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
94.2万円
東北
50
103.4万円
北陸・甲信越
44
108.7万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.1万円

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モコとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アクセラスポーツ
107.9万円165.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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