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アクセラスポーツとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとオッティの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  オッティ
VS
16.6万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
564 中古車掲載台数 180
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ/ナビDTV/Bカメラ/追従クルーズ/LED

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC付き

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ETC・外18インチAW

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 ワンオーナー 6速MT マツコネ

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル 車高調 マフラー

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ セーフティークルーズパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 6速マニュアル ナビ バックカメラ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    28万円

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  • 日産 オッティ 660 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 E ETC CD&MDラジオ リモコンキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 1年保証付/社外ナビ/バックカメラ/ワンセグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ.ETC.純正アルミホイール.キーレス

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行45650Km MD CD WエアB

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    16万円

関東
189
87.7万円
関西
84
94.6万円
東海
88
92.8万円
北海道
17
114.9万円
九州
41
95万円
東北
33
99.4万円
北陸・甲信越
45
97.2万円
中国
54
99.3万円
四国
13
86.9万円
地域別台数
関東
60
22.4万円
関西
28
21.7万円
東海
14
21万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
15
21.3万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとオッティのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  オッティ
171.2万円331万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496~2188 排気量(cc) 657
105~175 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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