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エルグランドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 16.6万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 564
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD タイベルチェーン/両側パワスラ/ETC/ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 禁煙 両パワスラ フリップD

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム WSR 黒革 純FDM 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV HID ETC 両側パワスラ

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニタ- 純正9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム サンルーフ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター パワスラ スマートキー フリップダウン

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニタ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    127.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C コンフォートPKGナビTVキセノンETC社外16AW

    本体価格
    29万円

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    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型ナビ地デジBカメラ追従クルコンLED

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S KENSTYLEエアロ社外マフラーBOSE純正ナビBT

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEシステム/地デジ/DVD/禁煙

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー マツコネナビTV Bluetooth

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 1オーナー/白革シート/クルコン/LEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 追従クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    90.9万円

関東
484
148.9万円
関西
220
156.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
148
146.8万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
89
159.4万円
中国
39
166.8万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
189
87.7万円
関西
84
94.6万円
東海
88
92.8万円
北海道
17
114.9万円
九州
41
95万円
東北
33
99.4万円
北陸・甲信越
45
97.2万円
中国
54
99.3万円
四国
13
86.9万円

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エルグランドとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アクセラスポーツ
307.7万円837.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~2188
170~300 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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