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アクセラスポーツとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  フェアレディZロードスター
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
550 中古車掲載台数 75
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング バックモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    50.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD 夏冬タイヤ パーキングソナー 18AW

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ XD CD/DVD+TV サンルーフ HID Pシート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ETC

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 純正ナビTV ドラレコ前後 リアカメラ

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 1オーナーHDDナビ ETC BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 検09.3 ナビ キーレス AW エアロ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 自社 ローン可 6速MT

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモマフラーインパル19インチボルドー幌

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 白革エアシート 地デジ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモルック RZ34用19AW

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T アルミホイール

    本体価格
    98万円

関東
184
89万円
関西
75
95.9万円
東海
90
94.9万円
北海道
12
101.1万円
九州
40
94万円
東北
36
103.2万円
北陸・甲信越
47
95.9万円
中国
51
101.3万円
四国
15
94.8万円
地域別台数
関東
33
212万円
関西
10
138.5万円
東海
6
232万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
6
217.3万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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アクセラスポーツとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  フェアレディZロードスター
171.2万円331万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496~2188 排気量(cc) 3696
105~175 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は550台、フェアレディZロードスターの中古車は75台掲載しています。
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