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アクセラスポーツとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとセドリックセダンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  セドリックセダン
VS
13.8万円208万円
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中古車相場 55万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
626 中古車掲載台数 36
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙車 ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 純正5速 走行6100キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲 黒革 純正ナビTV BSM 追従走行 ETC

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ/TV/Bカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライビングパッケージ シティブレーキ

    本体価格
    66.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 修復歴無し・ベンコラ6人乗り・ETC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム ベンチシート コラムAT 手巻きウインドウ

    本体価格
    74万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP 車高調 リップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム ローダウン フロントリップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン カスタムDX 純正キャブ L20エンジン タコ足

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30EブロアムL VIP 車高調IMPUL17インチアルミ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 クラシック SV 最終後期物純正ホワイトワンオーナー自家用

    本体価格
    55万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV ローダウン 17AW ケンウッドS709

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリックセダン ブロアム ターボ ブロアム ターボ 禁煙車 ワンオーナー様

    本体価格
    応談

関東
199
88.9万円
関西
87
98.2万円
東海
94
90万円
北海道
23
100万円
九州
59
94.7万円
東北
39
101万円
北陸・甲信越
44
102万円
中国
69
110.3万円
四国
12
102.2万円
地域別台数
関東
15
126.6万円
関西
5
139.9万円
東海
4
153.9万円
北海道
1
---
九州
5
85.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
265万円
四国
3
187万円

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  セドリックセダン
171.2万円331万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2960
105~175 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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