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アクセラスポーツとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  アイシス
VS
17.8万円213.5万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
617 中古車掲載台数 272
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    28万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 追従クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター HUD

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突軽減 マツダコネクトナビ ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BT 全方位 衝突軽減 BSM HUD LDWS

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ドラレコ前後 ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ ナビ ETC Bカメラ Bluetooth DVD

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ナビ 片側パワスラ 冬タイヤ積み込み

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 下廻防錆スマキーナビETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 禁煙車 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 左ピラーレス 左Pスラ コーナーセンサー

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 車検整備付 パナフルセグ Bカメラ

    本体価格
    60万円

関東
202
94.4万円
関西
88
100.1万円
東海
90
95.1万円
北海道
23
92.4万円
九州
47
95.7万円
東北
47
100.5万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.1万円
地域別台数
関東
73
59.9万円
関西
37
45.7万円
東海
30
52.8万円
北海道
46
62.9万円
九州
26
62.2万円
東北
27
54.5万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円

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アクセラスポーツとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  アイシス
171.2万円331万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496~2188 排気量(cc) 1794~1998
105~175 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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