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アクセラスポーツとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
618 中古車掲載台数 52
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 車検対応エグザスマフラー BRITZアブソバー

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ Bカメラ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツコネナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルエアロ 柿本マフラー ナビTV

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 1オーナー ナビ iストップ ワンセグTV ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ SR純ナビ地デジBモニBOSEサウンドHUD半革

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビバックカメラ地デジETC付き

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    299.7万円

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    本体価格
    174.4万円

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    本体価格
    124.8万円

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    180万円

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    本体価格
    202.2万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    294.4万円

関東
202
94.4万円
関西
89
100.1万円
東海
90
95.2万円
北海道
23
92.4万円
九州
47
95.3万円
東北
47
100.5万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.3万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   レクサス  ISコンバーチブル
171.2万円331万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496~2188 排気量(cc) 2499~3456
105~175 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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