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クラウンアスリートとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アクセラスポーツ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 620
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション ナビ・TV サンルーフ 革シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型/サンルーフ/専用ハーフレザー/LDA

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 1オーナー!サンルーフ!純正エアロ!Bカメラ!

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 車検整備付 ナビ 本革 ETC バックM

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンス5点KIT 新品ホイール車高調

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター トヨタセーフティセンスP

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 後期 サンルーフ 革 シートヒーター

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    99.9万円

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    104.8万円

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    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期/黒革/レーダーC/BSM/LKA/ナビBカメラ

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 車検整備付 1オナ iストップ ETC パドルS

    本体価格
    34.8万円

関東
532
175.2万円
関西
305
191.5万円
東海
252
175.2万円
北海道
100
153万円
九州
191
173.1万円
東北
67
199万円
北陸・甲信越
77
162.2万円
中国
87
180.1万円
四国
50
175.8万円
地域別台数
関東
203
94.4万円
関西
89
100.1万円
東海
90
95.2万円
北海道
23
92.4万円
九州
47
95.3万円
東北
48
99.1万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.5万円
四国
15
105.3万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アクセラスポーツ
357万円618.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~2188
178~315 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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