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アクセラスポーツとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
557 中古車掲載台数 325
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 1オーナー禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグ DVD BT Bose  ETC

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT最終モデルBOSE全方位黒本革サンルーフ

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ シートヒーター AT 盗難防止システム

    本体価格
    110.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙/i-ACTIVESENNSE/16インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ OBD診断済/6MT/後期/クルーズコントロール

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正7型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD セーフティクルーズPKG

    本体価格
    168万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラフルセグ

    本体価格
    80.8万円

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    89万円

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    99万円

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    75.9万円

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    84.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 安全装置 フルセグナビ ETC LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X HIDリミテ ナビ バックカメラ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリットG SDナビ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    123万円

関東
183
87.9万円
関西
78
95.7万円
東海
90
94.7万円
北海道
18
121万円
九州
46
91.9万円
東北
31
99.4万円
北陸・甲信越
44
95.6万円
中国
53
101.2万円
四国
14
93.9万円
地域別台数
関東
121
103万円
関西
46
90.1万円
東海
37
94.7万円
北海道
17
105.9万円
九州
40
90.5万円
東北
32
92.7万円
北陸・甲信越
16
91万円
中国
10
103.7万円
四国
6
118.2万円

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アクセラスポーツとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
171.2万円331万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~2188 排気量(cc) 1329~1496
105~175 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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