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アクセラスポーツとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 36.5万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
561 中古車掲載台数 296
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 車検2年 1ヶ月保証 修復歴あり ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S プロアクティブ キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ フルセグ キーレス HID 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S HIDヘッドライト・バックモニター付

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車

    本体価格
    31.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ/パワステ/スマートキー

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 後期 セーフティクルーズPKG フルセグナビ

    本体価格
    88.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラセーフティPKG

    本体価格
    84.9万円

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    107.9万円

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    99万円

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    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G LEDライト アルミホイール キーレス

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX MT ドラレコ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 衝突被害

    本体価格
    40万円

関東
190
88.9万円
関西
74
92.1万円
東海
83
94.9万円
北海道
15
106.5万円
九州
41
89.2万円
東北
39
97.5万円
北陸・甲信越
52
91.4万円
中国
47
100.5万円
四国
20
94.3万円
地域別台数
関東
101
93.3万円
関西
35
95.3万円
東海
41
96.2万円
北海道
10
89.9万円
九州
37
87.9万円
東北
33
91.5万円
北陸・甲信越
17
90.3万円
中国
18
86.2万円
四国
4
118.9万円

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アクセラスポーツとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
171.2万円331万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~2188 排気量(cc) 1329~1496
105~175 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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