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アクセラスポーツとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
553 中古車掲載台数 105
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C マツダコネクトナビ ETC 点検整備記録簿付

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ 車線逸脱 ETC

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダ記録簿15枚 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD 修復歴無し

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTマルチビュ-ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ バックカメラ DVD

    本体価格
    92.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    373万円

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    58万円

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    117万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シート 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ 本革 ETC

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビDVD再生S&Bカメラサンルーフ禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

関東
182
86.9万円
関西
74
97万円
東海
88
95.8万円
北海道
17
120万円
九州
47
89.8万円
東北
33
100.8万円
北陸・甲信越
46
96.4万円
中国
52
102.1万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
31
92.6万円
関西
16
117.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
210.2万円
東北
5
166.5万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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アクセラスポーツとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  クラウンハイブリッド
171.2万円331万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496~2188 排気量(cc) 3456
105~175 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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