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アクセラスポーツとGR86を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとGR86の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  GR86
VS
16万円208.9万円
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中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
618 中古車掲載台数 357
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー/LEDパッケージ/衝突被害軽減

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ BSM LEDライト

    本体価格
    126.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正マツコネ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 全周囲カメラ ナビTV SCBS BSM HUD

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純ナビ 全方位 クルコン ドラレコ ETC LED

    本体価格
    118.1万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済み未使用車です

    本体価格
    349.9万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MTメーカーナビBカメラ地デジETCクルコン

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    283.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/LEDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ クルコンLED アイサイト ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 社外ナビ バックM クルコン シートH

    本体価格
    352万円

関東
185
95.4万円
関西
97
94.2万円
東海
99
92.3万円
北海道
20
92.4万円
九州
44
96.5万円
東北
52
105.3万円
北陸・甲信越
43
105.1万円
中国
64
101.8万円
四国
14
108.3万円
地域別台数
関東
118
341万円
関西
57
337.6万円
東海
91
342.6万円
北海道
8
440.7万円
九州
29
355.5万円
東北
6
331.5万円
北陸・甲信越
9
335.5万円
中国
27
358.2万円
四国
12
342.5万円

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GR86の中古車を探す

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アクセラスポーツとGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  GR86
171.2万円331万円 新車時価格 279.9万円392万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~2188 排気量(cc) 2387
105~175 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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