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ステップワゴンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アクセラ
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
3359 中古車掲載台数 144
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング TV クルーズコントロール

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 禁煙車 SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    202.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正ナビTV Bカメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 4WD禁煙車ナビBカメラ両側パワスラ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動ドア ナビ カメラ ETC フルセグ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワスラ 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー (15.6型後席モニター)純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スタイルエディション HDDナビ地デジチューナーETCバックカメラ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    53.9万円

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    98.8万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    124.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ MTモード付 アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ETC DVD TV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 20S 走行6000km内地仕入れETC 令和6年度自 20S 走行6000km内地仕入れETC 令和6年度自

    本体価格
    44万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    89.1万円

関東
1146
177.7万円
関西
497
173.3万円
東海
391
211.3万円
北海道
215
178.7万円
九州
405
163.9万円
東北
292
173.9万円
北陸・甲信越
192
177.2万円
中国
135
223.7万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
45
94.4万円
関西
21
114.3万円
東海
18
101.8万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
15
110.5万円
四国
1
32.8万円

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ステップワゴンとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アクセラ
299.9万円406.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~2188
145~150 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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