マツダ アクセラ | ホンダ アコードハイブリッド | |
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VS | ||
18.6万円~178万円
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中古車相場 |
48.8万円~319.9万円
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151台 | 中古車掲載台数 | 130台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アクセラ | ホンダ アコードハイブリッド | |
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171.2万円~331万円 | 新車時価格 | 365万円~401.1万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4580×1795×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
1496~2188 | 排気量(cc) | 1993 |
99~175 | 最高出力(馬力) | 143 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン 独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11) |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
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