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アクセラとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとコンドルの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  コンドル
VS
19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 99万円387万円
コンドルの相場表を見る
109 中古車掲載台数 41
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 黒革 ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD 社外ドラレコ・ETC・ナビ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビBカメラTV温熱黒革ETC運転支援16AW

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ アクセラ 20S ★走行6000km★内地仕入れ★ETC ★令和 

    本体価格
    44万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 走行距離約0.9万km メモリーナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    41万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ LED ETC 白革

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ CD/DVD/地デジTVチューナー

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

  • 日産 コンドル 2.9t吊り3段クレーン 

    本体価格
    198万円

  • 日産 コンドル クレーン車 4段ラジコン ワイド超ロング 積載2.3t 荷台内寸L6200W2360

    本体価格
    478万円

  • 日産 コンドル 4.2ディーゼル ダンプ エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 コンドル 増トン 深ダンプ ファームダンプ ロングダンプ 鉄箱ダンプ 解体ダンプ

    本体価格
    458万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 4t アームロール 特種

    本体価格
    302.5万円

関東
34
88.4万円
関西
18
106.4万円
東海
12
98.5万円
北海道
6
98.5万円
九州
10
97.6万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
12
109.1万円
中国
11
113.5万円
四国
3
111.2万円
地域別台数
関東
7
335.8万円
関西
4
303.9万円
東海
3
182.7万円
北海道
19
345.5万円
九州
6
183万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198万円
四国
0
---

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アクセラとコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  コンドル
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 2000~5200
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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