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アクセラとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   ルノー  メガーヌエステート
VS
19.3万円173万円
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中古車相場 10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
111 中古車掲載台数 24
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C キーレス ワンセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター フルセグナビ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ アクセラ 15S 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ワンオーナー・衝突軽減装置・純正ナビ

    本体価格
    153万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 禁煙車 スマートキー RVM

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正フルセグナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ナビ Bカメラ BSM HIDヘッド 安全装備

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ+ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ETC ローダウン

    本体価格
    29万円

関東
34
90.5万円
関西
17
108.3万円
東海
15
90万円
北海道
7
95.6万円
九州
12
101万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
1
132万円
地域別台数
関東
11
65.9万円
関西
5
94万円
東海
4
103.7万円
北海道
1
89.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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アクセラとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ルノー  メガーヌエステート
171.2万円331万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~2188 排気量(cc) 1197~1998
99~175 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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