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スペーシアとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  アクセラ
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 9万円178万円
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11929 中古車掲載台数 130
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 車いす移動車リアシート付

    本体価格
    107万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 片側電動両側スライドD プッシュスタート

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ABS 衝減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ナビ/ETC/全方位カメラ/クルコン/保証付

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 電動ドア ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    56.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ R2登録1オーナ純正8型ナビ360°カメラLED

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X UPグレードP 全方位カメラ付ナビ ETC

    本体価格
    123万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 ACC BOSEナビ

    本体価格
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    152.8万円

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    本体価格
    112.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C /6MT/MOPナビ/Bluetooth/Rカメラ/スマキー

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ F/S/Rアンダースカート 純正ナビ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 純正ナビ TV バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    95.4万円

関東
2430
132.8万円
関西
1829
136.9万円
東海
1575
136.2万円
北海道
564
147.3万円
九州
2056
134.7万円
東北
1246
146万円
北陸・甲信越
834
135.9万円
中国
931
133.1万円
四国
464
128.3万円
地域別台数
関東
44
94.9万円
関西
19
104万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
103.6万円
九州
18
99.7万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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スペーシアとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  アクセラ
153万円219.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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