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アクセラとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとスプリンターの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  スプリンター
VS
10万円241.5万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円149万円
スプリンターの相場表を見る
123 中古車掲載台数 13
  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 革シート サンルーフ スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 15S プロアクティブ 

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 /LPGエンジン/タンク期限2028年6月/5速MT

    本体価格
    67万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    130.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTVバックカメラBOSE衝突軽減LED

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

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    77万円

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    292.9万円

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    52.9万円

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    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 4AG 4連スロットル 20バルブEg

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
40
90万円
関西
12
87.8万円
東海
23
90.8万円
北海道
3
40.4万円
九州
13
93.1万円
東北
5
101.8万円
北陸・甲信越
14
104.1万円
中国
11
95.8万円
四国
2
137.9万円
地域別台数
関東
7
109.5万円
関西
1
137.6万円
東海
2
164万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとスプリンターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  スプリンター
171.2万円331万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496~2188 排気量(cc) 1331~2184
99~175 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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