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ランドクルーザー70とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  アクセラ
VS
178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
263 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ランドクルーザー70 LX ロング その他

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    887.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ナビTV5MT記録簿1年保証ETC

    本体価格
    600.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD ショート ディーゼル 切替4WD

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ETC付き

    本体価格
    591.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 前後ドラレコ BT対応ナビTV ETC

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ 丸目LED

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装/ARBバンパー/ARBハードトップテント

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期 フェンダーミラー ETC サンルーフ

    本体価格
    359万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 純正ナビ TV バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    95.4万円

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    74.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 後期型 6速 ナビTV LEDパッケージ

    本体価格
    84万円

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    112.4万円

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    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 5速マニュアル教習車.車検2年実施

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    73.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ /i-ACTIVESENSE/純正ナビ

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート レークル

    本体価格
    103.8万円

関東
46
534.8万円
関西
20
616.7万円
東海
31
708.6万円
北海道
22
509.5万円
九州
74
501.7万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
20
101.6万円
東海
15
89.8万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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ランドクルーザー70とアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  アクセラ
360万円480万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2446~4163 排気量(cc) 1496~2188
115~231 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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