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アウトランダーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  アクセラ
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
369 中古車掲載台数 115
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 黒革 e-アシスト 全方位 BOSE

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    432万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗UP パノラマサンルーフ スマホ連

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 5年保証 車検整備付 ロックフォード

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビ TV バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 修復無・4WD・後期・衝突軽減・車線逸脱

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G サンルーフ クルコン HID キーレス

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元・当社デモカー

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD メモリーナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ マルアラ 電動リアゲート エンスタ

    本体価格
    171.6万円

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  • マツダ アクセラ マツダスピードアクセラ★6速MT★バケット 

    本体価格
    122万円

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    107.8万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S Bluetooth バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS スマートシティブレーキ 地デジTV ETC

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/禁煙車/BSM/HUD/純正ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ シティブレーキサポート

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360°モニター ETC 2カメラドラレコ

    本体価格
    139.8万円

関東
118
376.1万円
関西
63
343.8万円
東海
47
325.7万円
北海道
46
171.7万円
九州
25
163.9万円
東北
26
297.5万円
北陸・甲信越
16
372.2万円
中国
24
311.8万円
四国
4
303.9万円
地域別台数
関東
37
96.6万円
関西
17
112.2万円
東海
13
100.8万円
北海道
5
73.8万円
九州
11
99.7万円
東北
7
79.2万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
13
113.4万円
四国
4
104.2万円

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アウトランダーとアクセラのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  アクセラ
462.1万円630.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2359 排気量(cc) 1496~2188
133 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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