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ヤリスクロスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  アクセラ
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済み未使用車 運転席パワーシート

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z レンタアップ 禁煙車 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ クルコン ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メーカーナビBカメラ温熱シート衝突軽減LED

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 禁煙 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全方位カメラ 8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様/ドラレコ付き/バックカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純DA Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ACC LED

    本体価格
    224.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    43.5万円

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    152.1万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    101.4万円

関東
839
242.4万円
関西
446
240.3万円
東海
573
237.7万円
北海道
225
236.3万円
九州
496
238.4万円
東北
249
242.5万円
北陸・甲信越
225
246.9万円
中国
261
238.2万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
45
94.1万円
関西
16
113.2万円
東海
8
87.4万円
北海道
5
84.3万円
九州
19
105.3万円
東北
10
103.2万円
北陸・甲信越
12
100.4万円
中国
11
92.3万円
四国
2
113.9万円

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ヤリスクロスとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  アクセラ
179.8万円315.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91~120 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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