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A3スポーツバックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19.8万円2375.6万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.5万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
405 中古車掲載台数 23
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタントPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター 純正AW17

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマティックエアコンディショナー

    本体価格
    339万円

  • アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロ エクスクルーシブ ライン 4WD 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ ワンオーナー 禁煙 MMIナビ バーチャルコックピット フルセグ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 正規ディーラー車・禁煙車・点検記録簿付・簡易コーティング済

    本体価格
    221.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD クルコン クリアランスソナー フルセグ Bカメラ スマートキー 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    135.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビP コンビニ&アシストP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    214.3万円

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    35万円

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    48.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

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    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S エアロ ETC パドルシフト クルーズコントロール 整備手帳 ワンセグTV  スマートキー プッシュスタート スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
149
277万円
関西
76
256.4万円
東海
63
278.2万円
北海道
12
176.4万円
九州
35
200.8万円
東北
13
208.4万円
北陸・甲信越
27
203.5万円
中国
19
318.7万円
四国
11
209.7万円
地域別台数
関東
10
58.2万円
関西
2
59.8万円
東海
4
75.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
79.9万円
四国
0
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A3スポーツバックの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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A3スポーツバックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザスポーツ
310万円580万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2488
110~204 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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