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Q3とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   マツダ  アテンザスポーツ
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
281 中古車掲載台数 28
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG スマートフォンインターフェイス アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サラウンドビューカメラ パワーシート ハイビームアシスト サイドアシスト 認中車

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン パワーシート ワンオーナー 360°カメラ LEDヘッドランプ パワーバックドア アダプティブクルーズ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト Bluetooth レザーシート

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 18AW スマートフォンインターフェイス バーチャルコックピット LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・プラスパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・スマートフォンインターフェイス・3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト・パーシャルレザー

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビエンス&アシスタンスパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ルーフレール 黒革シート 純正フロアマット ステアスイッチ パドルシフト アイドリングストップ LEDヘッドライト AUTOライト

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ フルセグ BT 全方位カメラ バーチャルコックピット 黒革シート プッシュスタート シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト 追従式クルコン ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    359.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/バーチャルコックピット/CarPlay/電動シート/電動リアゲート/ハイビームアシスト/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG ブラックスタイリングPKG OP19インチAW スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト パーシャルレザー シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG/シートヒーター/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パドルシフト/ワイヤレススマホ充電/電動テールゲート/アクティブクルコン/禁煙

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
112
320.9万円
関西
36
305.7万円
東海
44
360.4万円
北海道
21
192.9万円
九州
21
350.4万円
東北
11
293.1万円
北陸・甲信越
18
259.4万円
中国
13
328.6万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
63万円
四国
0
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Q3とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  アテンザスポーツ
438万円582万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~2488
150~193 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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