| マツダ アテンザスポーツ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～103.7万円
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中古車相場 |
65万円～199万円
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| 26台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アテンザスポーツ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 228万円～275万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4735×1795×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 10.4～14.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1） |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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