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Cクラスワゴンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19.8万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円88万円
アテンザスポーツの相場表を見る
632 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    580.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP BSG搭載 後期型 黒革 ナビTV 2年保証 シ-トヒ-タ- スマホ連携 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW LED-Hライト R5面スモ-ク 自動Rゲ-ト パドルS 9AT

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 (サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・ステアシ・パーキングアシスト・360度カメラ・地ナビ・Bluetooth・FRドラレコ・Pシート・シートヒーター・R18AW)

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ ポーラーホワイト 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 本革仕様 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 前後ブレーキロータ・パッド・タイヤ新品

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEX/パノラマルーフ/ブルメスタ/

    本体価格
    276.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

関東
305
265.1万円
関西
111
303.3万円
東海
99
270.1万円
北海道
2
298.5万円
九州
42
299.2万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
31
294.1万円
中国
23
324.6万円
四国
6
267.3万円
地域別台数
関東
10
64.1万円
関西
1
55.8万円
東海
1
71.6万円
北海道
1
25万円
九州
4
53.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
3
41.9万円
中国
2
58.9万円
四国
1
48万円

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Cクラスワゴンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
622万円935万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~2488
170~204 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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