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ノートとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  アテンザスポーツ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
6486 中古車掲載台数 23
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH NC9インチナビ/アラビュ/ドラレコ前後/スマ-トル-ムミラ-/ETC

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ 3眼LED

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ブランナチュール インテリア アラウンドビューモニター 踏み間違防止装置

    本体価格
    56万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アラウンドビューモニター アイドリングストップ SDナビ Bluetooth接続 ETC インテリキー プッシュスタート 電動格納式ドアミラー エアコン パワステ 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 社外ナビ 全方位カメラ クリアランスソナー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ETC2.0 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ ・前後ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・コーナーセンサー・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    55.8万円

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    69万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

関東
1762
110.1万円
関西
878
116.5万円
東海
814
113.2万円
北海道
329
131.1万円
九州
926
116.7万円
東北
665
115.5万円
北陸・甲信越
529
117.2万円
中国
404
117.1万円
四国
179
113.1万円
地域別台数
関東
11
67万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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アテンザスポーツの中古車を探す

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ノートとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  アテンザスポーツ
203万円310.9万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1198 排気量(cc) 1998~2488
82 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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