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エブリイワゴンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD ターボ スズキセーフティーサポート 社外メモリーナビ 電動オートステップ 両側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート 社外14インチAW 純正14インチAW有

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 電動スライドドア CDオーディオ キーレス 純正エアロ 電格ミラー HIDヘッドランプ フォグ Pガラス Sアラーム Rスポイラー 純正アルミホイール アクセサリーソケット

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライド・シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 純正14インチAW フォグライト パワースライドドア オートエアコン シートヒーター パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    170.7万円

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    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT HKSマフラー メモリーナビ ワンセグ Bluetooth 純正HID 純正ETC アルミペダル D席パワーシート ドラレコ バックカメラ 社外18インチAW ハーフレザーシート インテリキー

    本体価格
    59万円

関東
616
123.2万円
関西
448
122.3万円
東海
227
125.5万円
北海道
99
125.1万円
九州
276
124.5万円
東北
127
144.1万円
北陸・甲信越
104
128.9万円
中国
128
134.1万円
四国
72
127.4万円
地域別台数
関東
14
70.7万円
関西
3
65.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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エブリイワゴンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
142.6万円208.3万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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