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スプラッシュとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スプラッシュ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
11.7万円49.5万円
スプラッシュの相場表を見る
中古車相場 24万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
38 中古車掲載台数 24
  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無 走行3.5万K Bluetooth ETC

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙 サイバーナビ TV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    21万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー 純正AW

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

    本体価格
    14万円

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    43.8万円

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    本体価格
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    39万円

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    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

関東
17
26.7万円
関西
2
17.8万円
東海
5
30.6万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円
地域別台数
関東
7
68.3万円
関西
2
54.8万円
東海
2
31.8万円
北海道
2
27万円
九州
3
59.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
3
44.3万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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スプラッシュとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   マツダ  アテンザスポーツ
123.9万円134.4万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1242 排気量(cc) 1998~2488
88~91 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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