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レジアスエースとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  アテンザスポーツ
VS
78万円681万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
767 中古車掲載台数 28
  • トヨタ レジアスエース ナッツRV リークII キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    681万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済  車いす1名+9名乗車 福祉車両リフト キーレス ETC トヨタセーフティセンス 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    367万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD マニュアルミッション 両側スライドドア 冬タイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター 前後バンパーボディ同色塗装

    本体価格
    178万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth ETC フルエアロ 社外17インチアルミ ルーフキャリア 禁煙車AC100V電源 Wエアバッグ バックカメラ スマートキー フォグライト フルセグ DVD再生

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 車いす仕様車 2基仕様 1年保証付き 左側スライドドア 社外ナビ トヨタセーフティーセンス ドラレコ バックカメラ サイドステップ

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ETC・キーレス・ディーゼル

    本体価格
    127万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    298万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ レジアスエースバン スーパーGL ワイドミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ワークアルミ モデリスタエアロ キャンピング仕様

    本体価格
    185万円

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    52.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ロードダウン LED HID ドラレコ前後 アルミ リアウイング マフラー

    本体価格
    48.8万円

関東
225
249.4万円
関西
112
246.5万円
東海
111
243.8万円
北海道
102
246.3万円
九州
72
240万円
東北
69
257.1万円
北陸・甲信越
50
234.1万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
3
63万円
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  アテンザスポーツ
170.6万円529.5万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2488
109~160 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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