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ルーミーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Gターボ クルコン 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD スペアタイヤ ETC

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 届出済未使用車両側電動パワースライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビフルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X Bluetoothプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2ト-ン 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G T-コネクト9インチナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9型ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ スマアシ 両側スライド Bカメラ

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23SS /メモリナビ/ワンセグTV/Bカメラ/後期型

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革Bカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S BOSE 柿本 HKSエアクリ 田辺タワーバー

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビTVETC社外ホイール点検記録簿

    本体価格
    100万円

関東
1099
142.3万円
関西
623
147.2万円
東海
619
139.3万円
北海道
262
154.7万円
九州
529
141.9万円
東北
412
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
329
141.7万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
14
58万円
関西
1
29.8万円
東海
2
29.9万円
北海道
1
25万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
0
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アテンザスポーツの中古車を探す

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ルーミーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アテンザスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
996 排気量(cc) 1998~2488
69~98 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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