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ヤリスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 29.5万円98.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2345 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ナビ付ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC セーフティセンス オートハイビーム 車線逸脱防止装置 ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー スマートキー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ Bカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ メモリーナビ ワンオーナー車 記録簿 LEDライト フルセグ スマートキーオンライン商談 ライブ商談

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ レーンキープアシスト フプリクラッシュセーフティー ロードサインアシスト ETC プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED バックモニター クルーズコントロール オートエアコン CD再生

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G アドバンスドパーク メモリーナビ 全周囲モニター パーキングサポートブレーキ スマートキー トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト ETC2.0 ドライブレコーダー 車検整備 シアンメタリック

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 煙車 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム オートライト Bluetooth再生 クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z モデリスタ 純正8型ナビ バックカメラ ETC セーフティセンス レーダークルーズ Bluetooth接続 純正16インチAW LEDヘッド オートマチックハイビーム スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    174.3万円

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    本体価格
    65万円

関東
583
150.4万円
関西
247
154.2万円
東海
342
150.9万円
北海道
186
148.8万円
九州
279
155.4万円
東北
290
161.6万円
北陸・甲信越
181
157.6万円
中国
156
155.4万円
四国
81
156万円
地域別台数
関東
8
60.6万円
関西
1
55.8万円
東海
4
60万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ヤリスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  アテンザスポーツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
996~1490 排気量(cc) 1998~2488
69~120 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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