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アテンザとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1095万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
208 中古車掲載台数 48
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 ドラレコ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ衝突軽減B 後カメラBluetooth

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX 白革電動シート&ヒーター/スマート鍵/ETC

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 衝突軽減 追従クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 2年保証付ナビTVバックモニターBluetooth

    本体価格
    129万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 BOSE 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルコン Bカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP555/カーボンセラミックブレーキ/20inAW

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    1445万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ V8 6速MT ディーラー車 KW車高調 クライスジーク可変マフラー

    本体価格
    589万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

    本体価格
    1581万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークヴェーンドグリル 21インチホイール

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 新型Vantage ライトニングシルバー

    本体価格
    3370万円

関東
60
105.7万円
関西
31
97.7万円
東海
43
109.4万円
北海道
10
116.9万円
九州
27
96.3万円
東北
8
86.3万円
北陸・甲信越
17
113.1万円
中国
10
126.9万円
四国
2
155.7万円
地域別台数
関東
26
2640万円
関西
10
2169.8万円
東海
4
1750.8万円
北海道
0
---
九州
3
1845万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
1198万円

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アテンザとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アストンマーティン  ヴァンテージ
250万円419万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1997~2488 排気量(cc) 3982
155~190 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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