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キャリイとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザ
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
3465 中古車掲載台数 205
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ トラック660 金太郎ダンプ 4WD 電動ダンプ Tチェーン エアコン

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 AC PS AT 4WD 愛知限定車

    本体価格
    27.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 6型セーフティーサポート 4WD 5MT

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ MJ掲載 

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD ABS Wエアバッグ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車仕様 

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD オーディオレス オートライト

    本体価格
    163.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    87.9万円

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    58.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ レーダークルコン

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    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 最終型ナビ地デジ360°カメラ茶革シートLED

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    167万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ クルコン 純AW Bluetooth ナビTV Bカメ ETC

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/黒革/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
758
98.9万円
関西
451
102.2万円
東海
376
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
618
98.8万円
東北
418
97.2万円
北陸・甲信越
300
85.7万円
中国
227
87.3万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
62
107.3万円
関西
32
97.4万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
119.9万円
九州
24
107.6万円
東北
9
100.1万円
北陸・甲信越
9
103.2万円
中国
10
120.3万円
四国
3
98.1万円

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キャリイとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザ
66.6万円248.8万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~50 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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