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アテンザとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
202 中古車掲載台数 18
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ 純ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Rクルコン ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ レザーシート ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド 純正ナビ Bカメ レーダークル

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT フルエアロ 車高調 新品19インチ

    本体価格
    147万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6MT 4WD サンルーフ ターボ 革シート

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズ/純ナビ/BOSE/黒革/禁煙

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙レダクルBOSE遠エンスタBSMTVCVDLEDETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 全国保証 社外18AW HIDライト 地デジ

    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    139万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    99.8万円

関東
58
101.7万円
関西
32
100.9万円
東海
43
105.2万円
北海道
10
116.9万円
九州
23
96.2万円
東北
8
91.6万円
北陸・甲信越
17
114.5万円
中国
9
131万円
四国
2
144.3万円
地域別台数
関東
11
143.1万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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アテンザとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   キャデラック  SRXクロスオーバー
250万円419万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1997~2488 排気量(cc) 2997
155~190 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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