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アテンザとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとシルバラードの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   シボレー  シルバラード
VS
19万円238万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
213 中古車掲載台数 30
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    34.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入6速マニュアル ディーゼルターボ

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE ナビ ETC 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ クルコンナビBカメラTVスマートキーETC禁煙

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーザー買取車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ACC SCBS LDW RVM シートヒーター

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

関東
64
106.8万円
関西
34
101.1万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
120.9万円
九州
24
107.6万円
東北
10
96.1万円
北陸・甲信越
11
100.7万円
中国
11
126.2万円
四国
3
98.1万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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アテンザとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   シボレー  シルバラード
250万円419万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1997~2488 排気量(cc) 4800
155~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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