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アテンザとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ホンダ  グレイス
VS
19.8万円289万円
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中古車相場 44.8万円1000万円
グレイスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 194
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型ナビ地デジ茶革シートLED衝突軽減

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 TV ETC 全方位 ローダウン

    本体価格
    149万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー ホワイトレザーシート ETC

    本体価格
    157.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンキープ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT SCBS ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減/車線逸脱警報/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    194万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラTV温熱黒革LED衝突軽減

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    133万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
80
105.1万円
関西
34
118.1万円
東海
59
91.1万円
北海道
10
170.8万円
九州
31
101.4万円
東北
12
90.9万円
北陸・甲信越
3
115.8万円
中国
5
149.3万円
四国
3
65.3万円
地域別台数
関東
57
103.9万円
関西
15
165.3万円
東海
19
104.2万円
北海道
11
113.5万円
九州
38
107.5万円
東北
28
115万円
北陸・甲信越
7
126.6万円
中国
17
94万円
四国
2
106.8万円

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アテンザとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  グレイス
250万円419万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~190 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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