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アテンザとSCを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとSCの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   レクサス  SC
VS
15万円299.4万円
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中古車相場 55万円368万円
SCの相場表を見る
295 中古車掲載台数 87
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル 純正SDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーティリティパッケージ 2年保証

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 黒本革 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 無料保証付 ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 後期 禁煙 マツコネナビ フルセグ クルコン

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付/純正ナビTV/Bカメ/ETC/Pスタート

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ BOSE 白革 純正19インチAW

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ セ-フティPKG1.2純正ナビBカメラBOSE地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S BOSEサウンド 純正ナビ TV HID

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 赤レザー/電動オープン/マークレビンソン

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/黒革/ドラレコ/ETC

    本体価格
    88万円

  • レクサス SC 430 本革シート マクレビ 19インチAW

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    158万円

  • レクサス SC 430 ETC バックカメラ 革シート

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    115万円

  • レクサス SC 430 革・電動オープン・ナビ・マークレビンソン

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス SC 430 電動オープン パワーシート 18インチアルミ

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    118万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ リヤスポイラー

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    215万円

  • レクサス SC 430 社外マフラー ローダウン 社外ホイール

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    76万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    83.4万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

関東
84
96万円
関西
43
99.3万円
東海
57
86.4万円
北海道
22
148.8万円
九州
31
101.6万円
東北
26
110.8万円
北陸・甲信越
11
113.1万円
中国
20
106.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
31
162.2万円
関西
9
130.1万円
東海
18
141.1万円
北海道
1
98万円
九州
14
114.9万円
東北
2
220万円
北陸・甲信越
2
122.5万円
中国
5
125.4万円
四国
5
157.4万円

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アテンザとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   レクサス  SC
250万円419万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1997~2488 排気量(cc) 4292
155~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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