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キャロルとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  アテンザ
VS
1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
643 中古車掲載台数 264
  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速マニュアル キーレス ETC付き

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GS エアバッグ ABS ナビ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDチューナー・キーレスエントリー

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/ナビTV/バックカメラ/追従クルコン

    本体価格
    98.8万円

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    127万円

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    本体価格
    55万円

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    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ETC ACC BSM リアCソナー

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  • マツダ アテンザ XD プロアクティブ 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/8型ナビ/白革/レーダクルコン

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正SDナビ地デジBカメプッシュS

    本体価格
    74.8万円

関東
119
49.7万円
関西
115
64万円
東海
71
56.2万円
北海道
27
50.2万円
九州
71
54万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
78
65.8万円
中国
96
59.6万円
四国
29
53.2万円
地域別台数
関東
79
101.9万円
関西
33
108.9万円
東海
63
100.9万円
北海道
17
132.4万円
九州
33
94万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
138.1万円
四国
7
93.5万円

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キャロルとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  アテンザ
99.9万円140.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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