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デミオとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  アテンザ
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 249
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    136.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV ETC 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ Bカメラ・前席シートヒーター

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ 純正SDナビ

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 走行43000km ナビTVBカメラ エンスタ

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 定期点検記録簿 ナビ

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 地デジ BT音楽 セ-フティ-パッケ-ジ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 66000km CD DVD ナビ TV 社外AW キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグTV 全方位カメラ HUD

    本体価格
    125万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証/禁煙/ナビTV/B&360度カメラ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    112.8万円

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    114.9万円

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    75.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE エンスタ Bカメ

    本体価格
    170.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 本革シート Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビバックカメラBT接続ETC前車追従AWD

    本体価格
    140.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    155.6万円

関東
465
73.7万円
関西
203
76.1万円
東海
247
73.4万円
北海道
94
72.9万円
九州
180
72.6万円
東北
166
82.2万円
北陸・甲信越
155
75.9万円
中国
149
84.5万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
77
101.6万円
関西
30
112.6万円
東海
60
102.1万円
北海道
17
131.5万円
九州
27
93.3万円
東北
11
98.4万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
11
140.3万円
四国
6
85.9万円

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デミオとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  アテンザ
135万円227.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 1997~2488
92~116 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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