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MAZDA2とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザ
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 251
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 社用車UP 360°ビューモニター 15AW

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 専用ハーフ革 ブラックルーフ

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ(夜間歩行者検知機能

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ 360度モニタ シートヒータ LEDライト

    本体価格
    146万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビカード・バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突軽減/純正ナビ/全方位C/スマートキー/L

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクトナビ 衝突軽減B 全方位

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 弊社社有車 LEDヘッドライト ハイビー

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター 当社展示整備代車

    本体価格
    128.1万円

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    159.9万円

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    30万円

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    69.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 最終型ナビTV360°カメラBOSE茶革シートLED

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 白革シート フルセグTV BSM

    本体価格
    94万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全 国陸 送 費無 料キ ャン ペー ン対 象車

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 フルセグ シートヒーター 車線逸脱

    本体価格
    64.8万円

関東
446
144.9万円
関西
172
151.7万円
東海
110
150.2万円
北海道
30
155.9万円
九州
127
151万円
東北
66
143.6万円
北陸・甲信越
65
152.5万円
中国
59
147.8万円
四国
22
149万円
地域別台数
関東
76
100万円
関西
30
112.6万円
東海
61
101.8万円
北海道
18
128.3万円
九州
27
93.3万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
11
140.3万円
四国
6
85.9万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザ
145.9万円277.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~1498 排気量(cc) 1997~2488
105~116 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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