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A3スポーツバックとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
20万円478万円
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中古車相場 18万円79.8万円
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343 中古車掲載台数 26
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    216万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純ナビ BT アウディセーフティ ACC LED ETC

    本体価格
    217万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 ナビTVシートヒーター

    本体価格
    286.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 元デモ/LEDライト/Bカメラ/TV/認定中古車

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バチャコ ACC 純正ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    180.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ セーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI quattro S line S lineプラス プライバシーガラス

    本体価格
    498万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正アルミ ETC

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティ/コンビニエンスPKG 純正ナビTV

    本体価格
    194.4万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 23Z 禁煙車 1オーナー 記録簿付 HDDナビ

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    43万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 記録簿/ETC/TVナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

関東
144
214.1万円
関西
36
202.3万円
東海
53
233万円
北海道
18
217万円
九州
26
157.1万円
東北
16
158.1万円
北陸・甲信越
31
209.2万円
中国
11
245万円
四国
8
134.6万円
地域別台数
関東
12
35.8万円
関西
3
53.6万円
東海
5
49.8万円
北海道
3
40.2万円
九州
2
49.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
310万円545万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2488
110~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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